Περιεχόμενο
- Χρήση περιορισμών ασφαλείας σε μηχανοκίνητα οχήματα
- Χρήση παιδικών καθισμάτων ασφαλείας
- Ο κίνδυνος των αερόσακων
- Ιππασία στην περιοχή φορτηγών φορτηγών
- Παγίδευση κορμού
- Αφήνοντας τα παιδιά χωρίς επίβλεψη στα αυτοκίνητα
Για παιδιά ηλικίας 3 έως 14 ετών, οι θάνατοι που σχετίζονται με τυχαίες βλάβες συμβαίνουν συχνότερα όταν οδηγείτε σε αυτοκίνητο. Τα παιδιά είναι πιο πιθανό να τραυματιστούν, να υποστούν σοβαρότερους τραυματισμούς ή να πεθάνουν σε τροχαία ατυχήματα όταν δεν συγκρατούνται σωστά. Σύμφωνα με το CDC, τα καθίσματα αυτοκινήτου μειώνουν τον κίνδυνο θανάτου κατά 71% για βρέφη και 54% για νήπια κάτω των 4 ετών.
Με τη λήψη κατάλληλων μέτρων εκ των προτέρων, όπως η σωστή χρήση παιδικών καθισμάτων ασφαλείας που είναι κατάλληλα για την ηλικία ενός παιδιού, μπορούν να αποφευχθούν οι περισσότεροι τυχαίοι τραυματισμοί και οι θάνατοι που σχετίζονται με ατυχήματα. Τα παιδιά μπορούν να τραυματιστούν όταν οι γονείς ή οι φροντιστές δεν τους συγκρατούν σωστά όταν οδηγούν σε όχημα ή δεν γνωρίζουν τους κινδύνους που σχετίζονται με ορισμένες καταστάσεις μηχανοκίνητων οχημάτων. Οι καταστάσεις υψηλού κινδύνου μπορεί να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Έλλειψη χρήσης συστημάτων ασφαλείας για παιδιά ή ακατάλληλη χρήση συστημάτων ασφαλείας σε μηχανοκίνητα οχήματα
Καθίσματα ασφαλείας για παιδιά που δεν χρησιμοποιούνται σωστά ή έχουν εγκατασταθεί
Τοποθέτηση παιδιών μπροστά από αερόσακους καθίσματος συνοδηγού (είτε σε κάθισμα ασφαλείας για βρέφη είτε σε καθιστικό μπροστά)
Επιτρέποντας στα παιδιά να οδηγούν στις περιοχές φορτίου των φορτηγών
Παγίδες κορμού
Αφήνοντας τα παιδιά χωρίς επίβλεψη στα αυτοκίνητα
Χρήση περιορισμών ασφαλείας σε μηχανοκίνητα οχήματα
Φυσικά, τα παιδιά είναι μικρότερα από το μέσο όρο των ενηλίκων. Το μικρότερο μέγεθος τους σημαίνει ότι οι τυπικές ζώνες ασφαλείας στα μηχανοκίνητα οχήματα δεν ταιριάζουν σωστά για την προστασία του παιδικού σώματος.
Μια ηλικιακή ομάδα, από 4 έως 8 ετών, κινδυνεύει ιδιαίτερα για ακατάλληλη χρήση ζωνών ασφαλείας σε μηχανοκίνητα οχήματα. Σύμφωνα με την Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής, τα παιδιά δεν ταιριάζουν σε ζώνες ώμου και αγκαλιάς ενηλίκων (χωρίς αναμνηστικό κάθισμα) έως ότου έχουν ύψος 57 ίντσες και μεταξύ των ηλικιών 8 και 12.
Ωστόσο, παιδιά ηλικίας μεταξύ 4 και 8 ετών που έχουν ξεπεράσει το παιδικό κάθισμα ασφαλείας συχνά τοποθετούνται πολύ σύντομα σε ζώνες ώμου και αγκαλιάς ενηλίκων χωρίς αναμνηστικό κάθισμα. Ένα αναμνηστικό κάθισμα είναι απαραίτητο εάν ο ιμάντας ώμου της ζώνης ασφαλείας διασχίζει το λαιμό του παιδιού σας παρά το στήθος του και η ζώνη αγκαλιάς διασχίζει το στομάχι της παρά τους γοφούς ή τους άνω μηρούς της.
Χρήση παιδικών καθισμάτων ασφαλείας
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι έχουν εγκαταστήσει σωστά το κάθισμα ασφαλείας των παιδιών τους και πιστεύουν ότι το χρησιμοποιούν σωστά. Ωστόσο, η Εθνική Αρχή Ασφάλειας Κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό αποδεικνύεται διαφορετικά. Έχει διαπιστωθεί ότι το 73% των καθισμάτων ασφαλείας για παιδιά έχουν εγκατασταθεί ή / και δεν χρησιμοποιείται σωστά. Ένα παιδί μπορεί να υποστεί τραυματισμούς ή θάνατο σε τροχαίο ατύχημα, εάν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας δεν έχει εγκατασταθεί ή χρησιμοποιηθεί σωστά.
Μερικά από τα πιο κοινά λάθη κατά την εγκατάσταση ή τη χρήση παιδικών καθισμάτων ασφαλείας περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Ζώνη ασφαλείας που δεν κρατά το κάθισμα σφιχτά ή όχι σε κατάσταση κλειδώματος
Οι ιμάντες καλωδίωσης δεν είναι σωστοί ή τοποθετημένοι σωστά
Το κλιπ συγκράτησης καλωδίωσης δεν βρίσκεται στο επίπεδο της μασχάλης
Το κλιπ κλειδώματος δεν χρησιμοποιήθηκε σωστά
Υπενθυμίζεται και δεν επισκευάζεται το κάθισμα αυτοκινήτου (περιλαμβάνει αναμνηστικά καθίσματα)
Βρέφη τοποθετημένα προς τα πίσω μπροστά από έναν ενεργό αερόσακο
Τα παιδιά στράφηκαν προς τα εμπρός πριν φτάσουν τα 2 χρόνια και τα 20 κιλά
Οι γονείς και οι φροντιστές θα πρέπει να διαβάσουν προσεκτικά το εγχειρίδιο του κατόχου του οχήματος και τις οδηγίες που συνοδεύουν το κάθισμα ασφαλείας του παιδιού για να βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας έχει εγκατασταθεί και χρησιμοποιηθεί σωστά. Ορισμένα παιδικά καθίσματα ασφαλείας δεν είναι συμβατά με ορισμένα οχήματα. Δοκιμάστε το παιδικό κάθισμα ασφαλείας στο όχημά σας πριν το αγοράσετε. Επίσης, τοποθετήστε το παιδί σας στο παιδικό κάθισμα ασφαλείας πριν από την αγορά για να βεβαιωθείτε για την κατάλληλη εφαρμογή.
Ο κίνδυνος των αερόσακων
Οι αερόσακοι, όταν χρησιμοποιούνται σωστά με το σύστημα ιμάντων αγκαλιά και ώμου του οχήματος, μπορούν να σώσουν ζωές ενηλίκων. Ωστόσο, οι αερόσακοι μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο για την ασφάλεια ενός παιδιού.
Όταν τα βρέφη σε παιδικά καθίσματα ασφαλείας προς τα πίσω και τα παιδιά χωρίς περιορισμούς τοποθετούνται στο μπροστινό κάθισμα με αερόσακο, μπορεί να είναι πολύ κοντά σε έναν αερόσακο που φουσκώνει σε περίπτωση σύγκρουσης. Ένας αερόσακος θα φουσκώνει με ταχύτητες έως 200 mph, κάτι που μπορεί να βλάψει επιβάτες που είναι πολύ κοντά στον αερόσακο. Επιπλέον, λόγω του μεγέθους του παιδιού, ο αερόσακος μπορεί να το χτυπήσει στο κεφάλι ή στο λαιμό, με αποτέλεσμα σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς.
Για να διασφαλίσετε ότι το παιδί σας είναι όσο το δυνατόν πιο ασφαλές σε ένα όχημα, μην το τοποθετείτε ποτέ μπροστά από έναν αερόσακο. Το ασφαλέστερο μέρος για μικρά παιδιά που οδηγούν σε οχήματα είναι το πίσω κάθισμα, μακριά από τις συνέπειες των συγκρούσεων. Εάν το παιδί σας πρέπει να οδηγήσει στο μπροστινό κάθισμα, μετακινήστε το κάθισμα όσο το δυνατόν πιο πίσω, μακριά από τον αερόσακο. Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει πίσω κάθισμα, τα βρέφη θα είναι ασφαλή μόνο στα παιδικά καθίσματα ασφαλείας τους εάν το όχημα δεν διαθέτει αερόσακο ή εάν ο αερόσακος έχει απενεργοποιηθεί (μια επιλογή σε ορισμένα οχήματα).
Ιππασία στην περιοχή φορτηγών φορτηγών
Τα φορτηγά, αν και είναι δημοφιλή οχήματα, μπορεί να μην είναι τόσο ασφαλή όσο άλλα οχήματα για μικρά παιδιά. Ο περιορισμένος χώρος καμπίνας συχνά οδηγεί τους γονείς να αφήνουν τα παιδιά τους να οδηγούν στην περιοχή φορτίου. Ωστόσο, η οδήγηση σε περιοχές φορτίου αυξάνει τον κίνδυνο θανάτου όταν εμπλέκεται σε ατύχημα. Η απόρριψη από την περιοχή φορτίου είναι η κύρια αιτία τραυματισμού και θανάτου για τους επιβάτες φορτίου. Οι καλυμμένες περιοχές φορτίου, επίσης, μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για τα παιδιά λόγω της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα από τους καπνούς εξάτμισης.
Η Εθνική Αρχή για την Ασφάλεια της Κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό (NHTSA) κάνει εκστρατεία για αυστηρότερους νόμους για την ασφάλεια των επιβατών σε εθνικό επίπεδο για επιβάτες που οδηγούν σε φορτηγά. Επί του παρόντος, 8 πολιτείες απαγορεύουν σε άτομα όλων των ηλικιών να οδηγούν σε περιοχές φορτίου με ορισμένες εξαιρέσεις. Επίσης, 31 άλλες πολιτείες έχουν θέσει ορισμένους περιορισμούς στην οδήγηση σε ανοιχτά κρεβάτια παραλαβής. Για την προστασία των παιδιών σας, το NHTSA συνιστά στα παιδιά να μην επιτρέπεται ποτέ να οδηγούν ή να παίζουν σε περιοχές φορτίου οχημάτων.
Παγίδευση κορμού
Η φύση ενός παιδιού είναι να εξερευνήσει το περιβάλλον του. Δυστυχώς, αυτή η εξερεύνηση μπορεί να θέσει ένα παιδί σε κίνδυνο. Η τυχαία παγίδευση κορμού, όταν τα παιδιά κλειδώνουν σε έναν κορμό, μπορεί να είναι θανατηφόρα λόγω υπερθερμίας (θερμοπληξία) ή ασφυξίας.
Για να αποφύγετε τυχαία παγίδευση κορμού, διδάξτε στα παιδιά σας να μην παίζουν μέσα και γύρω από οχήματα. Πάντα κλειδώνετε το όχημα και κρατήστε τα κλειδιά μακριά από παιδιά. Προσέξτε προσεκτικά τα μικρά σας παιδιά όταν βρίσκονται γύρω από τα οχήματα. Κρατήστε τα πίσω αναδιπλούμενα καθίσματα κλειστά μέσα στο όχημα.
Αφήνοντας τα παιδιά χωρίς επίβλεψη στα αυτοκίνητα
Όσο δελεαστικό μπορεί να είναι να τρέχει μια γρήγορη αποστολή, αφήνοντας τα παιδιά χωρίς επίβλεψη μέσα σε ένα όχημα, "ακόμη και για ένα λεπτό", μπορεί να είναι επικίνδυνο. Όταν αφεθεί χωρίς επίβλεψη, τα παιδιά μπορεί να είναι σε θέση να ξεκινήσουν το όχημα ή να το βάλουν σε ουδέτερη θέση. Επιπλέον, η συσσώρευση θερμότητας ή επικίνδυνα κρύες θερμοκρασίες μέσα σε ένα όχημα μπορεί γρήγορα να αποβεί μοιραία για τα παιδιά.